Slovākijā ieviestie degvielas tirdzniecības ierobežojumi ir izsaukuši asu reakciju no Eiropas Komisijas puses. Slovākijas valdība šomēnes nolēma ierobežot degvielas pārdošanu un noteikt atšķirīgas cenas vietējiem iedzīvotājiem un ārzemniekiem.
Šāds solis tika skaidrots ar vēlmi pārvarēt enerģētikas krīzi un apturēt tā saukto “degvielas tūrismu”. Tomēr Eiropas Savienības amatpersonas norāda, ka šāda rīcība pārkāpj kopējā tirgus noteikumus un ir diskriminējoša.
Viens no strīdīgākajiem Slovākijas valdības lēmumiem ir ievistā cenu sistēma, kas tieši atkarīga no transportlīdzekļa reģistrācijas valsts. Automašīnām ar vietējām numurzīmēm degviela ir ievērojami lētāka – tās cena svārstās no 1,55 līdz 1,60 eiro par litru. Tikmēr transportlīdzekļiem ar ārvalstu numurzīmēm ir jāmaksā dārgāk.
Šī augstākā cena netiek izdomāta no gaisa. To aprēķina kā vidējo rādītāju no degvielas cenām kaimiņvalstīs – Austrijā, Čehijā un Polijā. Eiropas Komisija uzskata, ka šāda pieeja ir atklāta diskriminācija pilsonības vai valstiskās piederības dēļ. Lai gan valstīm ir jārūpējas par saviem iedzīvotājiem, tās nedrīkst radīt nevienlīdzīgus apstākļus citu Eiropas Savienības dalībvalstu pilsoņiem.
Papildus cenu starpībai Slovākija ieviesusi arī stingrus limitus tam, cik daudz degvielas viens autovadītājs drīkst iegādāties. Šobrīd noteikts, ka vienā reizē uz katru automašīnu drīkst nopirkt dīzeļdegvielu vai benzīnu tikai līdz 400 eiro vērtībā. Šie noteikumi ir spēkā uz 30 dienām.
Tāpat valdība ir aizliegusi degvielas pārdošanu izvešanai uz ārzemēm lielos apjomos. Valsts vadība uzskata, ka šādi mēri ir vienīgā alternatīva tam, lai iedzīvotājiem nebūtu jāsaskaras ar milzīgu cenu kāpumu. Tomēr Brisele brīdina, ka šādas darbības apdraud Eiropas vienotā tirgus integritāti. Ja katra valsts sāks ieviest savus īpašos noteikumus, cietīs visa reģiona ekonomiskā sistēma.
Situācija Slovākijā kļuva saspringta pēc tam, kad valdība vienojās ar vietējo naftas pārstrādes uzņēmumu “Slovnaft” par brīvprātīgiem cenu griestiem. Pateicoties šim nolīgumam, degvielas cenas Slovākijā bija jūtami zemākas nekā kaimiņvalstīs. Tas nepalika nepamanīts, un pierobežas rajonos sākās masveidīga iepirkšanās.
Autovadītāji, īpaši no Polijas, devās pāri robežai, lai uzpildītu pilnas bākas ar lētāko slovāku degvielu. Rezultātā daudzās uzpildes stacijās pierobežā degviela vienkārši beidzās. Vietējie iedzīvotāji vairs nevarēja nopirkt sev nepieciešamo resursu, un sākās paniska pirkšana. Tieši šis haoss mudināja valdību ieviest ierobežojumus, taču Eiropas Komisija uzsver, ka risinājumi ir jāmeklē esošo likumu ietvaros.
Eiropas Komisijas preses pārstāvis skaidri norādīja, ka tiks veiktas juridiskas darbības, lai nodrošinātu ES tiesību aktu ievērošanu. Briselē saprot, ka krīzes laikā iedzīvotājiem ir vajadzīgs atbalsts, taču tas nedrīkst notikt uz diskriminācijas rēķina.
Šobrīd tiek gaidīts Slovākijas valdības tālākais skaidrojums un rīcība. Ja ierobežojumi netiks atcelti vai mainīti, valstij var draudēt tiesvedība Eiropas Savienības Tiesā. Tas kalpo kā atgādinājums visām dalībvalstīm, ka pat krīzes situācijās kopējie spēles noteikumi paliek spēkā un tie ir saistoši visiem.