Latvijas lidsabiedrība “airBaltic” ir piesaistījusi starptautiskus palīgus, lai tiktu galā ar pēdējā laika finanšu grūtībām. Par uzņēmuma stratēģisko un finanšu konsultantu izvēlēts aviācijas jomas eksperts “Seabury”.
Šis solis tiek sperts brīdī, kad aviokompānijai ir nepieciešams uzlabot savus rēķinus un stabilizēt darbību pēc visai sarežģīta gada. Konsultanti palīdzēs pārskatīt lidsabiedrības plānus un meklēt veidus, kā piesaistīt jaunu kapitālu.
“Seabury” nav jauns vārds aviācijas pasaulē – tas ir starptautiski atzīts uzņēmums, kas gadiem ilgi palīdzējis dažādām lidsabiedrībām visā pasaulē. “airBaltic” gadījumā konsultantu uzdevums būs palīdzēt uzņēmumam pielāgoties pašreizējai situācijai tirgū. Galvenais mērķis ir panākt, lai uzņēmuma finanšu rādītāji kļūtu labāki un aviokompānija spētu sasniegt savus ilgtermiņa mērķus.
Sadarbība galvenokārt notiks trīs virzienos. Pirmkārt, tiks rūpīgi pārskatīts, kā uzņēmums strādā ikdienā, lai atrastu vietas, kur iespējams rīkoties efektīvāk. Otrkārt, uzsvars tiks likts uz peļņas un izmaksu sabalansēšanu. Treškārt, konsultanti palīdzēs sakārtot uzņēmuma kapitālu, kas ir būtiski jebkura liela biznesa stabilitātei.
Sarežģīts laiks un zaudējumi
Šis lēmums nāk pēc tam, kad kļuva zināms par aviokompānijas pagājušā gada finanšu rezultātiem. Gads ir bijis smags, un “airBaltic” zaudējumi sasnieguši vairāk nekā 44 miljonus eiro. Turklāt marta vidū uzņēmums paziņoja, ka vismaz pagaidām tiek apturēts plānotais akciju sākotnējais publiskais piedāvājums jeb IPO. Tas nozīmē, ka lidsabiedrība vairs nepaļaujas uz šo procesu kā uz kapitāla avotu 2026. gadā.
Pašreizējā situācijā aviokompānijai ir jāmeklē citi risinājumi, kā nodrošināt stabilu naudas plūsmu. Eksperti no “Seabury” sākumā fokusēsies tieši uz uzņēmuma stratēģijas izvērtēšanu. Viņi palīdzēs izveidot skaidru plānu, kā strukturēt kapitāla piesaisti, lai uzņēmums spētu droši turpināt lidojumus un attīstīties.
Valsts atbalsts un lēmums Saeimā
Marta beigās “airBaltic” oficiāli vērsās pie Satiksmes ministrijas, skaidrojot, cik lielu ietekmi uz tās darbu atstājuši dažādi ārējie apstākļi. Valdība jau ir izskatījusi šo jautājumu un lēmusi, ka valsts varētu aizdot uzņēmumam 30 miljonus eiro. Šis aizdevums ir paredzēts kā īstermiņa risinājums līdz pat vasaras beigām, precīzāk, līdz 31. augustam.
Tomēr šī nauda lidsabiedrības kontā vēl nav nonākusi. Saeimas Budžeta un finanšu komisijā pagaidām nav izdevies panākt vienotu atbalstu šim lēmumam. Galvenie iebildumi ir bijuši no Zaļo un zemnieku savienības puses. Deputāti pie jautājuma par naudas aizdošanu atgriezīsies tikai pēc Lieldienu brīvdienām – 14. aprīlī. Līdz tam uzņēmumam un ministrijai ir jāspēj pamatot, kāpēc šāds atbalsts ir nepieciešams un kā tas ietekmēs aviokompānijas nākotni.
Ko tas nozīmē pasažieriem
Lai gan finanšu ziņas un sarunas par miljoniem izklausās sarežģīti, parastajam ceļotājam tas ir signāls par mēģinājumu stabilizēt aviokompānijas darbu. Stratēģiskā konsultanta piesaiste parasti nozīmē, ka uzņēmums nopietni strādā pie savu kļūdu labošanas un vēlas kļūt efektīvāks.
Kamēr Saeima vēl domā par aizdevumu, “Seabury” jau sāk darbu pie jaunas ilgtermiņa stratēģijas. Tas var ietekmēt gan maršrutu tīklu, gan lidojumu biežumu nākotnē, jo viens no konsultantu uzdevumiem ir finanšu plānošana. Katra lēmuma mērķis ir viens – panākt, lai nacionālā lidsabiedrība atkal nostātos uz kājām un spētu pelnīt pati, nepaļaujoties tikai uz ārkārtas aizdevumiem no valsts kabatas. Pagaidām visi gaida 14. aprīli, kad kļūs skaidrs, vai valsts turpinās finansiāli atbalstīt lidsabiedrību šajā pārejas posmā.
