Saskaņā ar jaunākajiem ziņu aģentūras LETA datiem, kas apkopoti 16. marta rītā, dīzeļdegvielas mazumtirdzniecības cenas ir sasniegušas psiholoģiski nozīmīgu atzīmi
Daudzviet valstī degvielas litra cena jau pietuvojusies divu eiro slieksnim vai pat to šķērsojusi. Šobrīd visaugstākās cenas novērotas “Circle K Latvia” tīklā, kur litrs dīzeļdegvielas maksā 2,024 eiro, savukārt “Neste Latvija” stacijās cena ir pavisam tuvu šai robežai, sasniedzot 1,997 eiro par litru.
Baltijas mēroga tendences un Rīgas antirekordi
Aizvadītā darba nedēļa visās Baltijas valstu galvaspilsētās pagāja zem nepārtraukta cenu kāpuma zīmes. Tomēr, analizējot statistiku, redzams, ka tieši Rīgā degvielas vērtības pieaugums ir bijis visstraujākais un jūtamākais salīdzinājumā ar kaimiņvalstīm. Šī tendence turpina radīt papildu spiedienu uz vietējo ekonomiku, padarot Latviju par dārgākās degvielas punktu reģionā konkrētajā periodā.
Sabiedrības iniciatīva nodokļu sloga mazināšanai
Reaģējot uz krasajām izmaiņām maciņos, iedzīvotāji ir sākuši rīkoties pašorganizēti. Portālā “Manabalss.lv” ir izsludināta parakstu vākšana, kuras mērķis ir panākt akcīzes nodokļa un pievienotās vērtības nodokļa (PVN) likmju samazināšanu degvielai uz laiku līdz vienam gadam. Iniciatīvas autors Mārtiņš Roze uzsver, ka šis nav tikai jautājums par pārvietošanos – degvielas dārdzība tiešā veidā palielina inflāciju, kāpina uzņēmumu loģistikas izmaksas un nopietni iedragā Latvijas mājsaimniecību kopējo labklājību.
Valdības iespējamie soļi un ekonomiskās prognozes
Arī politiskajā līmenī tiek apsvērti risinājumi krīzes mazināšanai. Ekonomikas ministrs Viktors Valainis ir paudis, ka valdība rūpīgi seko līdzi ģeopolitiskajai situācijai un karadarbības ietekmei uz globālajiem resursu tirgiem. Ja tiks prognozēts, ka saspringtā situācija un augstās cenas būs ilglaicīgas, valsts varētu izmantot proaktīvus mehānismus, tostarp akcīzes nodokļa samazināšanu, lai amortizētu triecienu iedzīvotājiem un uzņēmējiem.