Lai mazinātu negatīvo ietekmi, ko reģionālajiem pasažieru pārvadātājiem rada krasais degvielas cenu kāpums, Autotransporta direkcija (ATD) ir sagatavojusi priekšlikumu Sabiedriskā transporta padomei
Ņemot vērā Tuvajos Austrumos valdošo nestabilitāti un tās tiešo saikni ar energoresursu dārdzību, tiek rosināts operatīvi lemt par avansa maksājumu apjoma palielināšanu. Šāds solis ir nepieciešams, lai uzņēmumiem nodrošinātu pozitīvu naudas plūsmu un tie spētu segt ikdienas operacionālās izmaksas bez dīkstāves riskiem.
Pakalpojumu nepārtrauktības garantēšana
ATD veiktie aprēķini liecina, ka palielināts avanss būs pietiekams garants tam, lai reģionālie autobusu un vilcienu reisi netiktu atcelti un iedzīvotāji turpinātu saņemt pakalpojumus ierastajā kvalitātē. Jāatzīmē, ka šī iniciatīva nav vienpusēja – nepieciešamība pēc tūlītēja finansiāla atbalsta mehānisma ir saskaņota arī ar Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociāciju (LPPA), kas pārstāv nozares uzņēmumu intereses.
Nozares apzināšana un risku izvērtēšana
Pagājušajā nedēļā ATD veica visaptverošu pārvadātāju aptauju, lai noskaidrotu reālo situāciju uzņēmumos. Aptaujas mērķis bija identificēt konkrētus draudus, kas ģeopolitisko konfliktu un energoresursu krīzes dēļ varētu kavēt noslēgto valsts pasūtījuma līgumu pilnvērtīgu izpildi. Uzņēmēji tika aicināti ne vien ziņot par iespējamiem termiņiem, kuros tie vēl spēj garantēt reisus, bet arī iesniegt precīzus finanšu aprēķinus par radītajiem zaudējumiem un apstākļiem, kas ietekmē pakalpojuma sniegšanas nepārtrauktību.
Ilgtermiņa līgumu nosacījumu pārskatīšana
Papildus tūlītējiem atbalsta pasākumiem, ATD aktīvi sadarbojas ar Iepirkumu uzraudzības biroju (IUB), lai rastu risinājumu ilgtermiņa līgumu indeksācijai. Pašreizējā sistēma, kas paredz cenu pārskatīšanu tikai reizi četros gados, ir atzīta par neatbilstošu šī brīža neparedzamajai ekonomiskajai un ģeopolitiskajai videi. Tā vietā tiek izskatīta iespēja ieviest ikgadēju indeksāciju, kas ļautu elastīgāk reaģēt uz tirgus izmaiņām un nodrošinātu nozares ilgtspēju ilgtermiņā.