Īrijas policija svētdien uzsāka vērienīgu operāciju, lai atbrīvotu Dublinas centru no traktoriem un kravas automašīnām, kas piecas dienas bija paralizējušas pilsētas satiksmi. Šie protesti sākās straujā degvielas cenu kāpuma dēļ, kas radījis nopietnas bažas gan iedzīvotājiem, gan valsts vadībai.
Valdība šobrīd cenšas darīt visu iespējamo, lai mazinātu ekonomiskos zaudējumus, ko izraisījušas neskaitāmās blokādes visā valstī. Satiksmes ierobežojumi Dublinā beidzot tiek atcelti, taču situācija joprojām saglabājas saspringta.
Kāpēc sākās protesti un blokādes
Galvenais iemesls cilvēku neapmierinātībai ir dīzeļdegvielas cena, kas kopš kara sākuma starp ASV, Izraēlu un Irānu ir pieaugusi par vairāk nekā 20%. Lauksaimnieki, šoferi un dažādi darbuzņēmēji nolēma rīkoties radikāli, izmantojot savu smago tehniku, lai bloķētu stratēģiski svarīgus objektus. Šīs nedēļas laikā protestētāji ne tikai apturēja satiksmi uz lielajiem ceļiem, bet arī norobežoja ieeju valsts vienīgajā naftas pārstrādes rūpnīcā, divās ostās un degvielas terminālī.
Šāda rīcība radīja milzīgus traucējumus transporta nozarē, un sekas bija jūtamas gandrīz visā Īrijā. Dublinas ielas bija pārpildītas ar tehniku, un parasta pārvietošanās pa pilsētu kļuva gandrīz neiespējama.
Tukšas degvielas uzpildes stacijas un valdības bažas
Blokāžu ietekme uz valsts ekonomiku bija tūlītēja un diezgan smaga. Aptuveni viena trešdaļa no visām Īrijas degvielas uzpildes stacijām palika bez benzīna un dīzeļdegvielas, jo piegādes vienkārši fiziski nevarēja tikt cauri protestētāju rindām. Tas radīja pamatīgu satraukumu autovadītājos, kuri steidza piepildīt bākas tur, kur degviela vēl bija pieejama.
Finanšu ministrs Saimons Heriss šo situāciju nodēvēja par “ļoti bīstamu brīdi” valstij. Valdība apzinās, ka šādi traucējumi piegādes ķēdēs var radīt domino efektu, skarot ne tikai transportu, bet arī pārtikas piegādes un citus būtiskus pakalpojumus.
Policijas rīcība un blokāžu tīrīšana
Pēc vairāku dienu nogaidīšanas tiesībsargājošās iestādes sāka rīkoties stingrāk. Sestdien policija atbrīvoja pieeju valsts vienīgajai naftas pārstrādes rūpnīcai, kas ir kritiski svarīga energoapgādei. Svētdienas rītā operācija turpinājās Golvejas ostā, kur arī bija izveidota blokāde.
Lai gan policija fiziski atbrīvo ceļus, problēmas sakne nekur nav pazudusi. Smagā tehnika tiek aizvākta, taču protestētāju neapmierinātība joprojām ir jūtama. Valdība līdz šim ir kategoriski atteikusies sēsties pie sarunu galda tieši ar blokāžu rīkotājiem, tomēr dialogs notiek citā līmenī. Amatpersonas šobrīd konsultējas ar lauksaimniecības un transporta nozares organizācijām, lai kopīgi meklētu risinājumus, kā palīdzēt uzņēmumiem izturēt milzīgo degvielas izmaksu kāpumu.
Sabiedrības viedoklis un politiskais dalījums
Interesantu ainu parāda jaunākās sabiedriskās domas aptaujas, kas publicētas laikrakstā “Sunday Independent”. Izrādās, ka vairāk nekā puse jeb 56% aptaujāto vēlētāju atbalsta protestētāju mērķus. Cilvēki saprot, ka dārgā degviela ietekmē ikviena maciņu, tāpēc jūt līdzi tiem, kuri izgājuši ielās.
Tajā pašā laikā sabiedrībā vērojama šķelšanās pēc politiskās pārliecības. Lielākā daļa to cilvēku, kuri balso par abām pašreizējām valdošajām partijām, šos protestus neatbalsta. Viņi uzskata, ka šādas blokādes tikai kaitē valstij un rada nevajadzīgu haosu laikā, kad starptautiskā situācija jau tāpat ir nestabila. Šis dalījums liecina, ka valdībai būs jāatrod ļoti smalks līdzsvars starp kārtības uzturēšanu un iedzīvotāju ekonomisko problēmu risināšanu.
